Bündnis fordert: Licht an für sichere Kita- und Schulwege im Herbst und Winter

Beleuchtung von Straßenquerungen und anderen Gefahrenstellen im Umfeld von Schulen und Kitas müssen geprüft und verbessert werden.

In den Herbst- und Wintermonaten ist es noch dunkel, wenn Kinder zur Schule oder zur Kita aufbrechen. Und es wird schon wieder dunkel, wenn sie spätnachmittags nach Hause zurückkehren. Häufiger Regen und Nebel erschweren die Sicht für Verkehrsteilnehmende zusätzlich. Das Aktionsbündnis "Zu Fuß zur Schule und zum Kindergarten" ruft die Kommunen dazu auf, jetzt die Beleuchtung von Straßenquerungen und anderen Gefahrenstellen im Umfeld von Schulen und Kitas zu prüfen und bei Bedarf nachzubessern. Denn auch bei Dunkelheit müssen Kinder sicher und selbstständig unterwegs sein können. 

Zu Beginn der dunklen Jahreszeit erhalten Eltern jedes Jahr aufs Neue Tipps, wie sie ihre Kinder mit Warnwesten und Reflektoren im Straßenverkehr schützen können. Für das Bündnis "Zu Fuß zur Schule und zum Kindergarten", dem das Deutsche Kinderhilfswerk (DKHW), der ökologische Verkehrsclub VCD und der Verband Bildung und Erziehung (VBE) angehören, greift das jedoch zu kurz. Zudem darf die Verantwortung für sichere Schul- und Kitawege nicht auf Kinder und ihre Familien abgewälzt werden. 

Damit Kinder auch bei Dunkelheit, Regen und Nebel sicher zu Fuß, mit dem Fahrrad oder dem Roller unterwegs sein können, müssen sowohl Gehwege als auch Straßenquerungen wie Zebrastreifen oder Verkehrsinseln ausreichend beleuchtet sein. Das Bündnis ruft die Kommunen dazu auf, Schul- und Kitawege durch zusätzliche Lichtquellen sicherer zu machen. 

Dass die Beleuchtung verbessert werden muss, zeigen auch die Ergebnisse des Monitors Fußverkehr 2024: 82 Prozent der befragten Kinder gaben an, sich nicht sicher zu fühlen, wenn sie bei Dunkelheit zu Fuß gehen. Mädchen und jüngere Kinder im Alter von sechs bis sieben Jahren fühlen sich besonders unsicher.

Einzelne Städte gehen mit gutem Beispiel voran und zeigen, was über Straßenlaternen und beleuchtete Kreuzungen hinaus möglich ist: Die Stadt Saarbrücken testet beispielsweise seit vergangenem Jahr einen Zebrastreifen, der mit LED-Lampen und Lasern ausgestattet ist. Die moderne Sensorik erkennt, wenn Zufußgehende die Straße überqueren möchten, und aktiviert ein blinkendes Licht, das Autofahrende frühzeitig warnt. Bei Dunkelheit wird auf Fußhöhe zusätzlich ein Laserlicht projiziert, das die Bewegung der querenden Person anzeigt. 

Holger Hofmann, Bundesgeschäftsführer des Deutschen Kinderhilfswerkes: “Kinder brauchen sichere Wege, um sich im Straßenverkehr auch bei Dunkelheit möglichst gefahrlos zu Fuß, mit dem Roller oder dem Fahrrad bewegen zu können. Hier sind die Kommunen gefordert, mehr als bisher in eine ausreichende Beleuchtung insbesondere von Schul- und Kitawegen zu investieren.”

Christiane Rohleder, Bundesvorsitzende des VCD: "Über den Sommer haben viele Eltern mit ihren Kindern den Fußweg zur Schule oder Kita eingeübt. Diese gute Gewohnheit sollte nicht daran scheitern, dass es morgens bald wieder länger dunkel ist. Von einer intelligenten Beleuchtung an Straßenübergängen profitieren alle - Kinder wie Erwachsene." 

Tomi Neckov, Bundesvorsitzender der VBE: "Morgens ist es länger dunkel, nachmittags beginnt die Dämmerung früher. Da ist es essenziell, dass Kinder und Jugendliche gut gesehen werden können. Wer die Selbstständigkeit von Kindern fördern möchte, muss ihre Sicherheit priorisieren. Das darf nicht allein den Eltern zugeschoben werden, die natürlich für gut sichtbare Kleidung und Reflektoren sorgen können. Fokus muss aber die sichere Infrastruktur und die angemessene Beleuchtung der Wege sein - auch an einem diesigen Novembertag." 

Das Bündnis appelliert neben der anzupassenden Beleuchtungssituation an die Kommunen, auf Schulwegen Tempo 30 anzuordnen und das Halten und Parken vor den Schul- und Kitatoren zu untersagen. Denn bei schlechter Sicht und Witterung sind Kinder erst recht durch vorbeifahrende und rangierende Autos gefährdet. Auch müssen sichere und ausreichend beleuchtete Abstellmöglichkeiten für Fahrräder, Roller und Anhänger geschaffen werden, die vor Witterung schützen.

Pressekontakt:

DKHW: Uwe Kamp . Pressesprecher .  presse@dkhw.de . 030/30 86 93-11
VBE: Anne Roewer . Leiterin Kommunikation .  presse@vbe.de . 0160/92 12 23 08
VCD: Jan Langehein . Pressesprecher .  presse@vcd.org . 030/28 03 51-12

Das Deutsche Kinderhilfswerk e. V. setzt sich seit mehr als 50 Jahren für die Rechte von Kindern in Deutschland ein. Die Überwindung von Kinderarmut und die Beteiligung von Kindern und Jugendlichen an allen sie betreffenden Angelegenheiten stehen im Mittelpunkt der Arbeit als Kinderrechtsorganisation. Der gemeinnützige Verein finanziert sich überwiegend aus privaten Spenden, dafür stehen seine Spendendosen an ca. 40.000 Standorten in Deutschland. Das Deutsche Kinderhilfswerk initiiert und unterstützt Maßnahmen und Projekte, die die Teilhabe von Kindern und Jugendlichen, unabhängig von deren Herkunft oder Aufenthaltsstatus, fördern. Die politische Lobbyarbeit wirkt auf die vollständige Umsetzung der UN-Kinderrechtskonvention in Deutschland hin, insbesondere im Bereich der Mitbestimmung von Kindern, bei ihren Interessen bei Gesetzgebungs- und Verwaltungsmaßnahmen und der Überwindung von Kinderarmut. Ziel ist insgesamt die gleichberechtigte gesellschaftliche Teilhabe aller Kinder in Deutschland.

Der Verband Bildung und Erziehung (VBE) vertritt als parteipolitisch unabhängige Bildungsgewerkschaft die Interessen von ca. 164.000 Pädagoginnen und Pädagogen - aus dem frühkindlichen Bereich, der Primarstufe, den Sekundarstufen I und II und dem Bereich der Lehrkräftebildung - in allen Bundesländern. Der VBE ist eine der beiden großen Bildungsgewerkschaften in Deutschland und mitgliederstärkste Fachgewerkschaft im dbb beamtenbund und tarifunion. Unter dem Dach des dbb vertritt der VBE gleichermaßen die Interessen der verbeamteten und tariflich beschäftigten Mitglieder.

Der ökologische Verkehrsclub VCD ist ein gemeinnütziger Umweltverband, der sich für eine umweltverträgliche, sichere und gesunde Mobilität einsetzt. Im Mittelpunkt steht dabei der Mensch mit seinen Bedürfnissen und Wünschen für ein mobiles Leben. Seit 1986 kämpft der VCD für ein gerechtes und zukunftsfähiges Miteinander aller Menschen auf der Straße - egal, ob sie zu Fuß, auf dem Rad, mit Bus und Bahn oder dem Auto unterwegs sind. Dafür arbeitet er vor Ort mit zwölf Landesverbänden und rund 140 Kreisverbänden und Ortsgruppen, bundesweit und europaweit vernetzt. Rund 50.000 Mitglieder, Spender und Aktivistinnen unterstützen die Arbeit des VCD für eine zukunftsfähige Mobilität.

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